電機測試冷卻裝置在進行制冷過程中，無錫冠亞電機測試冷卻裝置的管路安裝是比較重要的，那么電機測試冷卻裝置管路設計有什么需要重視的呢？

　　電機測試冷卻裝置的銅管管徑的選擇應嚴格按照壓縮機吸排氣閥門接口選擇管徑，當冷凝器與壓縮機分離超過3米時應加大管路直徑，電機測試冷卻裝置冷凝器吸風面與墻壁保持400mm以上距離，出風口與障礙物保持3米以上距離。電機測試冷卻裝置儲液罐管徑進出口管徑按機組樣本上標明的排氣和出液管徑為準，壓縮機吸氣管路和冷風機回氣管路不得小于樣本標明的尺寸以減少蒸發(fā)管路內部阻力。

　　電機測試冷卻裝置排氣管和回氣管應有一定坡度，冷凝器位置高于壓縮機時，排氣管應坡向冷凝器并在壓縮機排氣口處加裝液環(huán)。防止停機后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處，再啟機時造成液壓縮。電機測試冷卻裝置冷風機回氣管出口處應加裝U型彎，回氣管路應坡向壓縮機方向，確保順利回油，膨脹閥應安裝在盡量靠近冷風機的位置。電磁閥應安裝水平，閥體垂直并注意出液方向。

　　電機測試冷卻裝置必要時在壓縮機回氣管路上安裝過濾器，以防止系統(tǒng)內污物進入壓縮機內，并除去系統(tǒng)內水分，制冷系統(tǒng)所有鈉子和鎖母緊固前，要抹冷凍油潤滑，加強密封性。緊固后擦拭干凈，同時電機測試冷卻裝置各截門盤根要鎖緊。

　　電機測試冷卻裝置的膨脹閥感溫包用金屬卡緊固在蒸發(fā)器出口處，用雙層保溫纏緊，制冷系統(tǒng)安裝完畢后，要整體美觀，顏色一致。不應有管路交叉高低不平等現(xiàn)象。電機測試冷卻裝置制冷管路焊接時要留有排污口從高低壓用氮氣吹污進行分段吹污，分段吹污完成后全系統(tǒng)吹污直至不見任何污物為合格。吹污壓力用0.8MPa。

　　電機測試冷卻裝置全系統(tǒng)焊接完畢后，要進行氣密性實驗，高壓端充氮1.8MP。低壓端充氮1.2MP。在充壓期間用肥皂水進行檢漏，仔細檢查各焊口，法蘭和閥門，簡陋完成后保壓測試，不低于12小時。

　　電機測試冷卻裝置在出廠時，一般都有經(jīng)過長時間的調試工作的，無錫冠亞電機測試冷卻裝置在出廠前有不低于12小時。