簡要描述:無錫冠亞—品牌—制冷加熱t(yī)cu控溫循環(huán)般來說,乙二醇制冷系統(tǒng)中,制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機,應選用凝點低的冷凍機油,以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結(jié)在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上,影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機,所以,無錫冠亞建議大家,潤滑油的凝點應低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的,潤滑油的凝點可稍高于蒸發(fā)溫度。不同于其他廠家,無錫冠亞的制冷劑均采用型制冷劑,在使用上面更加。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 |
---|
無錫冠亞—品牌—制冷加熱t(yī)cu控溫循環(huán)
在使用乙二醇制冷系統(tǒng)的時候,冷凍油也是很需要的,無錫冠亞告訴大家,在冷凍機中需要給要潤滑的部位進行潤滑,可以增強壓縮機的使用壽命,所以乙二醇制冷系統(tǒng)的冷凍油選擇是很重要的。
根據(jù)制冷劑的類型選用潤滑油
乙二醇制冷系統(tǒng)中,與制冷劑直接接觸的潤滑油,要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂類的制冷劑能溶于礦物油,因而選用的潤滑油粘度等,應比使用不溶性制冷劑的高個等,以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙WC潤滑。另外,還應注意混入制冷劑中的少量潤滑油會不會影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機油的絮凝點便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結(jié)晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質(zhì)量指標。
根據(jù)制冷劑的蒸發(fā)溫度選用潤滑油
般來說,乙二醇制冷系統(tǒng)中,制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機,應選用凝點低的冷凍機油,以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結(jié)在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上,影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機,所以,無錫冠亞建議大家,潤滑油的凝點應低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的,潤滑油的凝點可稍高于蒸發(fā)溫度。不同于其他廠家,無錫冠亞的制冷劑均采用型制冷劑,在使用上面更加。
根據(jù)壓縮類型選用潤滑油
乙二醇制冷系統(tǒng)的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種,前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸,要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉(zhuǎn)子軸承,也可根據(jù)負荷及轉(zhuǎn)速的大小選用。
看了這些乙二醇制冷系統(tǒng)的冷凍油選擇,是不是感覺很簡單呢?相信無錫冠亞定可以帶給你不樣的產(chǎn)品。
Tcu溫度控制單元是在化工、制藥等多種行業(yè)需要反應釜控制的時候并使用的,多臺反應釜制冷加熱控溫系統(tǒng)簡稱TCU,那么Tcu溫度控制單元是如何來運行的呢?Tcu溫度控制單元的原理是怎么來的呢?
改變控制設(shè)定值
多臺反應釜制冷加熱控溫系統(tǒng)TCU溫度控制單元是通過改變控制設(shè)定值的方法,能夠盡快的響應過程中的系統(tǒng)滯后,得到小的系統(tǒng)過沖。控制由兩組PID(每組PID是可變的)控制回路構(gòu)成,這兩組控制回路稱為:主回路和從回路,主回路的控制輸出作為從回路的設(shè)定值。
Tcu溫度控制單元系統(tǒng)在設(shè)置的時候采用帶有前饋PV,主控回路的PID運行結(jié)果的輸出與前饋PV信號復合后作為從控制回路的設(shè)定值,通過這樣對溫度變化梯度控制,保證系統(tǒng)控溫精度。(般抗滯后串控制)
專門設(shè)計的滯后預估器作為反饋信號
專門設(shè)計的滯后預估器(無模型自建樹算法)產(chǎn)生個代替過程變量y(t)的動態(tài)信號yc(t)來作為反饋信號。對Tcu溫度控制單元產(chǎn)生個 e(t)信號,使控制器預判控制作用沒有大的滯后,這樣Tcu溫度控制單元控制器總是能夠產(chǎn)生個合適的控制信號。也就是說,即使存在大滯后,這個 動態(tài)信號yc(t)也能保持反饋回路正常工作,而用般PID來控制具有顯著時間滯后的過程,則控制器輸出在滯后時間內(nèi)由于得不到合 適的反饋信號保持增長,從而導致系統(tǒng)響應超
三點采樣
通過三點采樣(物料溫度點、溫控系統(tǒng)出口溫度、溫控系統(tǒng)溫度),通過冠亞制冷自創(chuàng)無模型自建樹算法和般抗滯后串算 法相結(jié)合。
Tcu溫度控制單元使用原理大家都明白了嗎?Tcu溫度控制單元運用在生產(chǎn)設(shè)備中,放置在反應釜的旁邊,大家可以根據(jù)實際情況進行選購。
無錫冠亞—品牌—制冷加熱t(yī)cu控溫循環(huán)
無錫冠亞—品牌—制冷加熱t(yī)cu控溫循環(huán)