汽車新能源測(cè)試制冷加熱控溫系統(tǒng)

汽車新能源測(cè)試制冷加熱控溫系統(tǒng)

汽車新能源測(cè)試制冷加熱控溫系統(tǒng)

造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風(fēng)機(jī)未開(kāi)甚至反轉(zhuǎn)，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，而且快速升高;外界氣溫高，水路短，可循環(huán)的水量少，高低溫一體機(jī)這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲(chǔ)水池的辦法予以解決。

化工行業(yè) 主要用于化工反應(yīng)釜（化工換熱器）的降溫冷卻，及時(shí)帶走因化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的巨大熱量從而達(dá)到降溫（冷卻）的目的，用以進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量?！?/span>高低溫一體機(jī)制冷系統(tǒng)的工作流程是制冷劑在蒸發(fā)器中汽化，所產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)過(guò)吸氣過(guò)濾器進(jìn)入壓縮機(jī)。制冷劑在壓縮機(jī)中被壓縮為高壓氣體，同時(shí)潤(rùn)滑油噴入壓縮機(jī)中與制冷劑一起被壓縮，

無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司的溫度控制單元tcu采用現(xiàn)有的熱能（如蒸汽、冷卻水及超低溫液體——即“初系統(tǒng)”）基礎(chǔ)設(shè)施集成到用來(lái)控制工藝設(shè)備溫度的單流體系統(tǒng)或二回路中。

　電池包的步入式試驗(yàn)室適用于電池包試驗(yàn)室，運(yùn)用給電池包提供恒溫、恒濕環(huán)境，并且給電池包提供恒定流量、壓力、溫度的乙二醇水溶液，用于電池包內(nèi)部流道冷卻加熱恒溫控制。

　　電池包步入式試驗(yàn)室產(chǎn)品概述：

　　1、電池包步入式試驗(yàn)室具有較寬的溫度控制范圍，可滿足用戶的各種需求。

　　2、電池包步入式試驗(yàn)室采用平衡調(diào)溫方式，具有穩(wěn)定平衡的加熱能力，可進(jìn)行高精密、高穩(wěn)定的溫度控制；溫度用觸摸屏顯示，直觀易讀，方便。

　　3、可通過(guò)調(diào)節(jié)溫度誤差值，滿足您更為準(zhǔn)確的試驗(yàn)條件。

　　4、電池包步入式試驗(yàn)室具有隨溫度的設(shè)定數(shù)值自動(dòng)選擇運(yùn)轉(zhuǎn)制冷回路的功能，操作簡(jiǎn)單。

　　5、電池包步入式試驗(yàn)室具有高溫開(kāi)機(jī)功能，能在箱內(nèi)溫度升至100℃時(shí)可開(kāi)啟制冷機(jī)，便于在高溫、低溫之間連續(xù)進(jìn)行往返試驗(yàn)。

　　6、電池包步入式試驗(yàn)室具有自我診斷功能、冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù)、高壓壓力開(kāi)關(guān)、過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置等多種安全保障機(jī)能，充分保證使用安全。

　　7、采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測(cè)試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。

　　8、風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)壓風(fēng)速均符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并可使開(kāi)門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。

　　9、步入式試驗(yàn)室升溫、降溫、系統(tǒng)*獨(dú)立可提高效率，降低測(cè)試成本，增長(zhǎng)壽命，減低故障率。

　　10、補(bǔ)水箱置于控制箱體右下部，并有缺水自動(dòng)保護(hù)，更便利操作者補(bǔ)充水源。

　　11、加濕系統(tǒng)管路與控制線路板分開(kāi)，可避免因加濕管路漏水發(fā)生故障，提高安全性。

　　12、水路系統(tǒng)管路電路系統(tǒng)則采用門式開(kāi)啟，方便維護(hù)和檢修。

　　13、制冷系統(tǒng)中，冷凝采用風(fēng)冷方式或水冷方式。

　　14、測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線，并且記錄溫度的變化。溫度變化的范圍通常從-40到100度。

　　15、進(jìn)行耐受性測(cè)試時(shí)，通常會(huì)循環(huán)進(jìn)行。

　　16、電池包步入式試驗(yàn)室防凍液的溫度從-45度 到100度

　　17、非常陡的溫度梯度變化

　　18、可視化、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和匯報(bào)分析

　　19、步入式試驗(yàn)室溫控設(shè)備可以靈活地與其它的測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行連接

　　20、配置有強(qiáng)勁的循環(huán)泵，同時(shí)確保高粘度液體的輸送。

　　21、電池包步入式試驗(yàn)室采用比例調(diào)節(jié)閥控制流量輸出。

　　22、乙二醇制冷加熱系統(tǒng)采用全密閉循環(huán)系統(tǒng)，這樣避免了防凍液和外界的空氣接觸的機(jī)會(huì)，保證無(wú)水汽凝結(jié)。膨脹箱帶有氮?dú)獗Ｗo(hù)后，導(dǎo)熱液體的溫度范圍也會(huì)被拓寬，因?yàn)槠浞悬c(diǎn)被提升了。另外，導(dǎo)熱液體和環(huán)境中的氧氣接觸產(chǎn)生的氧化也被避免了，因此延長(zhǎng)了導(dǎo)熱液體的使用壽命。

　　23、電池包步入式試驗(yàn)室準(zhǔn)確的溫度控制對(duì)于測(cè)試結(jié)果的重復(fù)性和精度尤為重要。系統(tǒng)采用了西門子PLC控制。電氣控制部分基本上不需要人為的介入即可完成所有的控制。正因?yàn)槿绱烁叩淖詣?dòng)化，耐受測(cè)試所需要的人力很少。

　　24、電池包步入式試驗(yàn)室提供了很高的操作安全性。新添加的安全措施保證了連續(xù)無(wú)人看管的運(yùn)行。所有相關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)被連續(xù)地監(jiān)控并且在觸摸屏幕上可視化。

　　25、西門子7"的彩色大屏幕提供了清晰全面的重要數(shù)據(jù)信息，含有重要的信息如數(shù)據(jù)、圖線和注釋。觸控界面優(yōu)化了設(shè)備的可用性。多層用戶可以通過(guò)密碼保護(hù)實(shí)現(xiàn)。被的操作人員具有有限的權(quán)限，只可以接受設(shè)定。這避免了對(duì)于參數(shù)的意外修改和誤操作。運(yùn)行被連續(xù)地監(jiān)控著。警告和故障會(huì)被清晰地顯示并且必要時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。故障可以被追蹤，因此測(cè)試無(wú)需從新開(kāi)始做。 這時(shí)，已有的記錄會(huì)被調(diào)用。系統(tǒng)具有多種數(shù)據(jù)和通信通道，可以根據(jù)具體的應(yīng)用來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。溫度控制單元也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)被遠(yuǎn)程控制或?qū)⑵浒谝粋€(gè)控制系統(tǒng)中。

　　電池包步入式試驗(yàn)室采用的都是國(guó)際品牌配件，主PLC采用西門子S7-1200，顯示器采用西門子觸摸屏，壓縮機(jī)采用艾默生谷輪、意大利都凌、德國(guó)博客，主要制冷閥件采用艾默生、丹佛斯、卡斯托等品牌，低壓電器采用施耐德、西門子、ABB品牌等品牌，使用運(yùn)行更加平穩(wěn)。

無(wú)錫冠亞是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸為一體的制冷加熱設(shè)備的廠家，以科技為中心，緊隨市場(chǎng)步伐，在促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代，應(yīng)用國(guó)際*技術(shù)，推陳出新，研發(fā)出乙二醇制冷加熱控溫系統(tǒng)，生產(chǎn)的乙二醇機(jī)組搭配新能源汽車行業(yè)，助力新興產(chǎn)業(yè)的崛起。

　　乙二醇機(jī)組使用前景：

　　根據(jù)《國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，新一代信息技術(shù)、生物、、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)將成為支柱產(chǎn)業(yè)，新能源、新材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)將成為先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。而我國(guó)乙二醇需求量穩(wěn)步長(zhǎng)，增國(guó)能產(chǎn)能不足，市場(chǎng)缺口比較大，乙二醇機(jī)組有很大的發(fā)展空間。

　　我國(guó)原材料比較充足，價(jià)格適中，乙二醇機(jī)組采用乙二醇作為載冷劑進(jìn)行制冷加熱，非常符合我國(guó)現(xiàn)代能源的發(fā)展現(xiàn)狀。無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司推出的乙二醇機(jī)組與新能源汽車的實(shí)際應(yīng)用，隨著新能源汽車的不斷推廣，其乙二醇機(jī)組也得到了廣泛的應(yīng)用，使用前景也是相當(dāng)可觀。

　　乙二醇機(jī)組特點(diǎn)說(shuō)明：

　　無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司有著十多年的研發(fā)和制造生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，推出的乙二醇機(jī)組可用于航空、石油、煤油等行業(yè)的液體測(cè)試，將測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上，部件內(nèi)部通過(guò)乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試，部件整體置在環(huán)境倉(cāng)中，環(huán)境倉(cāng)整體提供一個(gè)高低溫環(huán)境，能夠很好的高效運(yùn)行。在測(cè)試的過(guò)程中，是需要有一個(gè)特定的溫度變化過(guò)程，無(wú)錫冠亞為了給大家?guī)?lái)一個(gè)明確的顯示過(guò)程，特地設(shè)置了顯示屏可以記錄溫度的變化，并且可以直觀的感受到。一般來(lái)說(shuō)，溫度設(shè)置從-40到-150℃，載進(jìn)行耐受性測(cè)試時(shí)，通常會(huì)進(jìn)行無(wú)限循環(huán)，采用全密閉的循環(huán)系統(tǒng)，可以避免浪費(fèi)，可多次循環(huán)使用，相當(dāng)高效。

　　乙二醇機(jī)組在制冷系統(tǒng)上面設(shè)置了S7-200西門子PLC控制，提供清晰全面的數(shù)據(jù)反饋，電氣控制部分基本上不需要人為的介入即可完成所有的控制。正因?yàn)槿绱烁叩淖詣?dòng)化，耐受測(cè)試所需要的人力很少，工業(yè)過(guò)程恒溫器可以在環(huán)境溫度從5-40度間可靠的工作，在炎熱的夏季可以使用高溫度到30度的冷卻水來(lái)工作。IP54的安全防護(hù)設(shè)計(jì)滿足了設(shè)備的高安全性要求，意味著設(shè)備可以使用到非?？量痰纳a(chǎn)環(huán)境中。

　　乙二醇機(jī)組廠家實(shí)力：

　　無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司在單機(jī)復(fù)疊制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)較高水平，高低溫快速升降溫技術(shù)研究方面處于國(guó)際較高水平。積響應(yīng)市場(chǎng)號(hào)召以科技為中心，研發(fā)國(guó)際*技術(shù)，不斷推陳出新，每年都花費(fèi)大量時(shí)間、精力投入到新產(chǎn)品的研發(fā)，使企業(yè)發(fā)展不斷向前邁進(jìn)。

　　無(wú)錫冠亞為全面提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大量選用歐美日等國(guó)的高品質(zhì)原配件，引進(jìn)各種*技術(shù)與加工設(shè)備，使產(chǎn)品品質(zhì)得到大幅度提高，不論是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、元器件的采購(gòu)、篩選，還是生產(chǎn)工藝流程、包裝運(yùn)輸?shù)榷紘?yán)格 ISO9001-2008 國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證要求規(guī)范化管理，力求產(chǎn)品精益求精、價(jià)格合理、服務(wù)滿意周到，也使得無(wú)錫冠亞成為國(guó)內(nèi)具實(shí)力的制冷設(shè)備制造商之一。

　　在當(dāng)前形勢(shì)的發(fā)展下，選擇無(wú)錫冠亞乙二醇機(jī)組，助力新能源，一觸即發(fā)！