汽車新能源耐久檢測控溫高精度介質(zhì)箱

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燃料電池環(huán)境試驗裝置過熱應該怎么處理？

　　燃料電池環(huán)境試驗裝置是新能源汽車電池測試中控溫設備，無錫冠亞燃料電池環(huán)境試驗裝置即使故障率低的話，也不免會有故障產(chǎn)生，如果燃料電池環(huán)境試驗裝置發(fā)生過熱故障的話，應該怎么處理呢？

　　燃料電池環(huán)境試驗裝置日常操作中，燃料電池環(huán)境試驗裝置環(huán)境溫度上升而引起的壓縮機過熱需要注意燃料電池環(huán)境試驗裝置壓縮機量是否足夠，是否制冷劑過多或者制冷劑不足導致壓縮機過熱，如果是制冷劑的問題，只要加足或是放出燃料電池環(huán)境試驗裝置制冷劑就可以了。

　　燃料電池環(huán)境試驗裝置發(fā)生過熱裝置的話，可能是燃料電池環(huán)境試驗裝置內(nèi)部四通閥內(nèi)部漏氣，會導致燃料電池環(huán)境試驗裝置構成錯誤動作，可以在確認燃料電池環(huán)境試驗裝置算壞后更新。

　　燃料電池環(huán)境試驗裝置過熱故障，可能是保護繼電器本身出現(xiàn)故障，使用萬用表檢查燃料電池環(huán)境試驗裝置壓縮機不過熱的時候觸電有沒有被導通，如果不進行導通的話應該更換新的保護器。

　　若是因為燃料電池環(huán)境試驗裝置的冷凝器通風不良或是氣流短路引起壓縮機過熱，那么應該是內(nèi)故障，并且清洗冷凝器。如果發(fā)現(xiàn)燃料電池環(huán)境試驗裝置壓縮機內(nèi)混入不明液氣體，應該抽真空重新灌注就好了。

　　燃料電池環(huán)境試驗裝置過熱故障應該及時解決，定期做好維護保養(yǎng)工作，讓燃料電池環(huán)境試驗裝置處于高效運行的狀態(tài)。