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簡要描述:回收油氣機(jī)器-VOCs有機(jī)廢氣處理,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時冰堵側(cè)做融霜處理)。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
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價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測儀 |
儀器種類 | 實驗室臺式 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
回收油氣機(jī)器-VOCs有機(jī)廢氣處理
回收油氣機(jī)器-VOCs有機(jī)廢氣處理
當(dāng)回收油氣機(jī)器的出現(xiàn)及實施,解決了以往油氣揮發(fā),導(dǎo)致大氣污染的重要問題。同時也解決了油氣浪費(fèi)的問題。現(xiàn)回收油氣機(jī)器是每個加油站必須要裝置的設(shè)備。下面我們就回收油氣機(jī)器的相關(guān)問題來進(jìn)行闡述。
回收油氣機(jī)器它的主要工作原理為汽油儲罐內(nèi)壓力升高到設(shè)定的感應(yīng)壓力上限,尾氣處理裝置自動開始運(yùn)行,分離高濃度油氣,排出清潔空氣,當(dāng)系統(tǒng) 內(nèi)壓力降低到設(shè)定的感應(yīng)壓力下限,裝置自動停止運(yùn)行并進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。周而復(fù)始。循環(huán)往復(fù)完成裝置的油氣處理,排放過程。
回收油氣機(jī)器需要注意哪些方面呢?
1、卸油口,回氣口改造問題,
部分單位為節(jié)省費(fèi)用,卸油口,回氣口未加裝截流閥,密封式快速接頭,僅僅使用帽蓋,其密封效果及其不良,導(dǎo)致油氣嚴(yán)重漏洞,整個油氣回收系統(tǒng)失效。
2、回氣管鋪設(shè)問題
加油站改造過程中,一般通過開挖地面,埋設(shè)回氣管路,打壓試驗,回填管溝,地面硬化幾步進(jìn)行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng) 使用半年后,液阻問題逐步顯現(xiàn)。通過現(xiàn)場研究判斷其原因是,底下土質(zhì) 情況變化,部分管路坡向油罐坡度變化,甚至出變形打彎情況。從而導(dǎo)致冷凝油氣積聚,堵塞管路。因此在施工改造過程 中,回氣管溝硬化,或加大坡向油罐坡度是避免此問題的有效手段。
3、密閉性問題。
回收油氣機(jī)器 密閉性是保證整 個油氣回收系統(tǒng) 正常運(yùn)行的核心 問題。在改造過程中一定要避免密閉性不合格的問題的出現(xiàn)。在改造過程中,我們要采用標(biāo)準(zhǔn)油罐 ,更新油罐,管線法蘭連接處的膠墊,使用合格的密封膠進(jìn)行密封,操作進(jìn)內(nèi)采用法蘭連接的方法。這些都是在改造過程中需要注意的。