簡要描述:氫燃料發(fā)動機測試液冷系統(tǒng)-電池測試系統(tǒng),適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃~+100℃℃ |
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冷卻方式 | 水冷式 | 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 儀器種類 | 一體式 |
應用領域 | 能源,電子,航天,制藥,汽車 |
無錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產(chǎn)品
適用于新一代能量型電池包,
能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應性,
提升整車的安全性和可靠性,
保障車輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。
產(chǎn)品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,
以及全面的環(huán)境適應性評價測試。
氫燃料發(fā)動機測試液冷系統(tǒng)-電池測試系統(tǒng)
氫燃料發(fā)動機測試液冷系統(tǒng)-電池測試系統(tǒng)
氫燃料發(fā)動機測試液冷系統(tǒng)廠家的冷凝器有冷凝管,經(jīng)過冷卻循環(huán)水進行散熱,管程主要要求水質(zhì)PH值,為中性水質(zhì)即可,或者是軟化水質(zhì),過堿或者過酸對冷凝器損壞都是比較嚴重的,冷凝器是上端接入壓縮機的排氣口,高溫高壓的氣體進行冷卻,轉(zhuǎn)化成液體進冷凝器底部輸出,通過干燥過濾器進行干燥及過濾,
干燥過濾器材質(zhì)是高分子篩,吸水能力比較強,系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)都可以過濾,如果系統(tǒng)過臟,干燥過濾器會堵塞,堵塞現(xiàn)象是干燥過濾器兩端溫度不一樣,用手感即可,如果是正常的話,載冷劑在流入下一個制冷環(huán)節(jié)電磁閥,電磁閥是和壓縮機同時開關,壓縮機啟動同時電磁閥打開,壓縮機停機,電磁閥關閉,
主要作用是,氫燃料發(fā)動機測試液冷系統(tǒng)廠家防止氫燃料發(fā)動機測試液冷系統(tǒng)在壓縮機停機時,有大量載冷劑進入壓縮機,造成壓縮機液擊,或者冷凍油浮起來,為什么冷凍油會浮起來呢,因為載冷劑在液體狀態(tài)下,比重要比油要重的多,這時冷凍油就浮在上面,在下次冷水機壓縮機運行時,冷凍油通過壓縮機壓縮進入系統(tǒng),易造成干燥過濾器堵塞,同時壓縮機沒有冷凍油的情況下運行,會造成壓縮機缺油狀態(tài)下產(chǎn)生高溫,壓縮機閥片及壓縮部分損壞,正常情況下就進入膨脹閥,膨脹閥的作用時高溫高壓的液體制冷劑通過壓降的方式進行吸熱,膨脹閥故障現(xiàn)象有兩種,一種是冰堵和油度,出現(xiàn)冰堵的原因是載冷劑含水量過高和系統(tǒng)在抽真空時沒有抽到。