簡要描述:VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)運行及排氣壓力說明,產(chǎn)品適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的chao強環(huán)境適應性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復雜環(huán)境下的良好運行。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 風冷式 |
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價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
儀器種類 | 一體式 | 應用領(lǐng)域 | 能源,電子,制藥,汽車,電氣 |
型號 | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
溫度范圍 | -40℃~+100℃ | |||||
控溫精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
每組流量控制 | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | |
每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
流體輸出組數(shù) | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | |
每組壓力控制 | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
關(guān)于流量說明 | 當溫度控制低于-30度時,流量控制為大值的80%以內(nèi) | |||||
關(guān)于流量壓力說明 | 設備可以單獨控制流量,也可單獨控制壓力。需要同時控制采用不同方案(需定制) | |||||
加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
-35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 | |||||
膨脹閥/電磁閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
油分離器 | 艾默生 | |||||
干燥過濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||||
循環(huán)泵 | 德國品牌磁力驅(qū)動泵 | |||||
變頻器 | 臺達 | |||||
流量、壓力傳感器 | 電磁流量計,江森自控壓力傳感器 | |||||
輸入、顯示 | 10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器 | |||||
通信 | Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | |||||
安全保護 | 具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能 | |||||
是否為全密閉系統(tǒng) | 整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質(zhì)。 | |||||
制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用 | |||||
外輸出接口尺寸 | 有2組進出液口,G3/4 | |||||
水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
風冷型冷凝器 | 可選配風冷設備,上出風形式,設備尺寸也會適量加大 | |||||
電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
選配 | 溫度擴展到-40℃~+135℃ | |||||
外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20,不要人為節(jié)流管路,會增加循環(huán)泵負載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。 |
VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)運行及排氣壓力說明
VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)運行及排氣壓力說明
VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)要是其長期運行的過程中會直接導致其設備被水垢堵塞的情況發(fā)生,這樣將會直接降低其VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)的使用效率,這樣就會直接導致其設備的能耗增加以及壽命縮短。
VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)中要是其水垢不能被及時的清除,這樣設備就會直接面臨維修以及停機的危險,長期以來傳統(tǒng)的清洗的方式有化學清洗、機械方法以及高壓水等在對VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)清洗時出現(xiàn)很多問題。
VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在運行時需要潤滑的部位是非常多的,設備螺桿前后的滑動軸承、轉(zhuǎn)動的螺桿與殼體的相對滑動表面、主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面上等。
VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在進行操作的過程中需要選擇其開關(guān)搬向手動的位置,在使用的過程中可以有效的打開其壓縮機的排氣截止閥,設備的滑閥指針在*的位置上,負荷位置。
無錫冠亞VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在按電加熱按鈕的過程中,其設備中加熱燈會亮,這樣油溫升至*度后,需要有效的按加熱停止鈕,按水泵起動鈕,向油冷卻器供水。
VCU整車控制器冷卻系統(tǒng)在5到10秒之間,其油壓以及排氣的壓力的壓差可以達到*Mpa,設備中要是按主機啟動按鈕,壓縮機起動,旁通電磁閥A也即自動打開,回油電磁閥自動關(guān)閉。