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電機(jī)電控高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)故障及原因分析

簡(jiǎn)要描述:電機(jī)電控高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)故障及原因分析,新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試;測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。

  • 產(chǎn)品型號(hào):KRYP-60W
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-01-07
  • 訪  問  量:1741
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞冷卻方式風(fēng)冷式
價(jià)格區(qū)間5萬(wàn)-10萬(wàn)產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
儀器種類一體式應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子,制藥,汽車,電氣

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong>

型號(hào)KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數(shù)22222
每組壓力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
關(guān)于流量說明當(dāng)溫度控制低于-30度時(shí),流量控制為大值的80%以內(nèi)
關(guān)于流量壓力說明設(shè)備可以單獨(dú)控制流量,也可單獨(dú)控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案(需定制)
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機(jī)艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過濾器、壓控丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
循環(huán)泵德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵
變頻器臺(tái)達(dá)
流量、壓力傳感器電磁流量計(jì),江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
安全保護(hù)具有自我診斷功能;冷凍機(jī)過載保護(hù);高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙蜏刈詣?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸2組進(jìn)出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,設(shè)備尺寸也會(huì)適量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴(kuò)展到-40℃~+135
 外循環(huán)管路確保管徑DN15DN20,不要人為節(jié)流管路,會(huì)增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong>

電機(jī)電控高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)故障及原因分析

電機(jī)電控高低溫冷卻液測(cè)試機(jī)故障及原因分析

  用戶從網(wǎng)上訂購(gòu)電池包冷卻系統(tǒng)Chiller便是需看有關(guān)的主要參數(shù),期待能夠購(gòu)到一些性價(jià)比高的商品,那么,電池包冷卻系統(tǒng)Chiller選購(gòu)要注意什么呢?

  無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller要想長(zhǎng)期的運(yùn)作,維修保養(yǎng)是非常關(guān)鍵的。例如無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller出現(xiàn)制冷實(shí)際效果很差,有非常一部分根本原因是因?yàn)闆]有對(duì)工業(yè)生產(chǎn)無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller搞好定期維護(hù)維修的工作中。

  也有提示的便是,工業(yè)生產(chǎn)無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller應(yīng)用一段時(shí)間就上潤(rùn)滑液開展?jié)櫥?,要不然機(jī)器設(shè)備的滑動(dòng)摩擦力便會(huì)擴(kuò)大。我們知道無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller可用的制造行業(yè)十分多,不一樣的制造行業(yè)對(duì)無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller的規(guī)定也不一樣,應(yīng)用場(chǎng)所的*性及其冷媒的成份不一樣,無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller挑選的潤(rùn)化方法也不一樣。

  由于工業(yè)級(jí)無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller歸屬于價(jià)格還算高的商品,因而我們?cè)谔暨x的情況下,盡量要和生產(chǎn)廠家開展協(xié)作。和生產(chǎn)廠家協(xié)作益處十分多,大家下列就給大伙兒詳細(xì)描述。

  因?yàn)樯a(chǎn)廠家一方面是在價(jià)錢上面給與非常高的特惠,關(guān)鍵緣故便是沒有零售商。可是假如挑選的是零售商,與零售商協(xié)作得話,每一個(gè)等級(jí)必定全是會(huì)獲得價(jià)差的。

  新設(shè)備與舊設(shè)備具備著哪層面的差別呢?當(dāng)然與舊設(shè)備在能耗上是會(huì)出現(xiàn)挺大的不一樣。舊設(shè)備肯定是更耗電,并且零件不太好,非常容易出現(xiàn)這類常見故障,給企業(yè)導(dǎo)致不便。并且新設(shè)備在一段時(shí)間內(nèi)是由售后服務(wù)確保的,舊設(shè)備則是沒有售后服務(wù)。這諸多差別都會(huì)告知大家,挑選一個(gè)可靠的無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller生產(chǎn)商是一件多么的關(guān)鍵的事兒!

要想促使無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller得到優(yōu)良的制冷實(shí)際效果,肯定是按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng),并按時(shí)規(guī)定技術(shù)人員開展查驗(yàn),那樣才可以確保無(wú)錫電池包冷卻系統(tǒng)Chiller的制冷實(shí)際效果。

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