山東加油站油氣冷凝回收裝置使用檢測(cè)知識(shí)

山東加油站油氣冷凝回收裝置使用檢測(cè)知識(shí)

加油站的油氣冷凝回收裝置檢測(cè)是其重要的一項(xiàng)工作，檢測(cè)有檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于檢測(cè)不合格的加油站就要進(jìn)行改造。其主要一點(diǎn)就是不能讓油氣揮發(fā)到大氣中，所以這個(gè)檢測(cè)工作很重要。那么這個(gè)檢測(cè)到底有哪些標(biāo)準(zhǔn)。

　　加油站的油氣排放是有限值的，如果超過(guò)了就是不合格的，需要及時(shí)進(jìn)行油氣冷凝回收裝置裝置的改造。加油站中的油氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

　　一、采用液阻檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。

　　以規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蛴蜌饫淠厥昭b置管線(xiàn)內(nèi)充入氮?dú)?，模擬油氣通過(guò)油氣冷凝回收裝置管線(xiàn)。用壓力表或同等裝置檢測(cè)氣體通過(guò)管線(xiàn)的液體阻力，了解管線(xiàn)內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用來(lái)判斷是否影響油氣冷凝回收裝置。該適配器與氣體流量計(jì)連接，氣流先通過(guò)氣體流量計(jì)，然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī)同時(shí)計(jì)量的汽油體積的比值稱(chēng)為氣液比。

　　通過(guò)氣液比的檢測(cè)，可以了解油氣冷凝回收裝置系統(tǒng)的回收效果。

　　二、計(jì)量器具控制計(jì)量器具控制包括檢測(cè)和后續(xù)檢測(cè)。檢測(cè)條件環(huán)境溫度，常壓。檢測(cè)用設(shè)備：氮?dú)夤?、壓力表、浮子流量?jì)、適配器、加壓軟管、快接接頭、氣體流量計(jì)、檢測(cè)用油桶。

　　三、加油站油氣冷凝回收裝置檢測(cè)工作內(nèi)容

　　1，在檢測(cè)前我們需要做一些準(zhǔn)備，先是要求油氣冷凝回收裝置裝置的施工，安裝單位人員*行設(shè)備自檢，要求對(duì)管道無(wú)泄露，對(duì)油氣冷凝回收裝置裝置的各個(gè)零件做好調(diào)試，確定期正常穩(wěn)定的工作。在檢測(cè)前需要做好滿(mǎn)罐存油準(zhǔn)備以有利于檢測(cè)，在檢測(cè)前三十分鐘就要停止加油作業(yè)了。

　　現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員先記錄加油站內(nèi)的實(shí)際庫(kù)存油量，計(jì)算油氣空間，查表得出較小剩余壓力，了解被測(cè)油站油氣冷凝回收裝置裝置的設(shè)計(jì)方式（集中式或分散式、有源閥門(mén)或無(wú)源閥門(mén)等），確定油罐是否連通，再確定相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)操作步驟。

　　若是集中式油氣冷凝回收裝置裝置，檢測(cè)開(kāi)始前需打開(kāi)卸油口處的油氣冷凝回收裝置總閥或打開(kāi)量油口球閥，卸去油氣冷凝回收裝置管線(xiàn)和油罐內(nèi)的負(fù)壓，以利于檢測(cè)（分散式則不需要），負(fù)壓卸掉后關(guān)閉開(kāi)啟的閥門(mén)。

　　檢查各臺(tái)加油機(jī)的油氣冷凝回收裝置的匯總分閥是否正常開(kāi)啟，油氣冷凝回收裝置檢測(cè)端口閥門(mén)是否關(guān)閉（針對(duì)分散式裝置該工作只對(duì)同一回收管線(xiàn)操作），關(guān)閉真空泵閥門(mén)，開(kāi)啟旁路液相。

　　閥和油氣冷凝回收裝置地罐檢測(cè)口閥門(mén)（針對(duì)有源閥門(mén)須由安裝人員去掉浮球使真空泵無(wú)法形成真空，即讓油氣冷凝回收裝置管線(xiàn)與油罐聯(lián)通，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)操作人員進(jìn)行此操作，有危險(xiǎn)）。

將檢測(cè)設(shè)備（氮?dú)馄?、壓力調(diào)節(jié)閥、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)裝置、軟管）按要求連接，軟管出口端與油氣冷凝回收裝置檢測(cè)端口相連，按照設(shè)備自檢程序進(jìn)行檢測(cè)設(shè)備密閉性自檢，如有泄漏現(xiàn)象排除故障后，重復(fù)自檢程序，直至設(shè)備無(wú)泄漏情況下打開(kāi)油氣冷凝回收裝置檢測(cè)端口閥門(mén)，準(zhǔn)備開(kāi)始檢測(cè)。